8月14日上午，万福快速路东延建设工程非涉铁段传来令人振奋的消息：经过中建三局施工人员的连续奋战，万福快速路东延主线最后一联钢箱梁吊装完成，东西向161米钢箱梁全景呈现，万福快速路非涉铁段主线高架桥贯通。

西起喇叭互通，东至进修路

此前，万福快速路到了春风十里路附近便落地，进入万福路地面道路。而正在建设的万福快速路东延工程，将使万福快速路东延至江都进修路附近，并与金湾快速路设互通立交，让市民出行将更加便捷。

据了解，万福快速路东延建设工程位于扬州市生态科技新城及江都区境内。路线沿现状万福东路—龙城路，西起万福大桥接春风十里路现状喇叭互通，采用高架快速路形式一路向东，经烟花三月路、规划曙光路后，改扩建现状头道桥上跨金湾河，与金湾快速路设置互通立交，终于江都区进修路。同步改建金湾快速路(东方红路北侧—引江河桥南侧)，长约1.44千米。项目总投资约11.12亿元，力争今年年底建成。

万福快速路东延建设工程路线总长约2.5公里，其中884米为涉铁段，全线主线为双向6车道城市快速路，设计速度80公里/小时；辅道为双向4车道城市主干路，设计速度50公里/小时。桥梁采用城-A级荷载等级。

东西向主线桥梁形成贯通

记者昨天在现场采访时看到，两台大型吊车伸展长臂，将钢箱梁缓缓吊至指定位置，施工人员立即实施固定，同时进行焊接……

经过施工人员几个小时的奋战，万福快速路东延主线最后一联钢箱梁吊装完成，161米钢箱梁全景呈现。

据中建三局施工人员介绍，东西主线钢箱梁共有三联，全长161米。钢箱宽18.16米，梁高3.1米，端头处梁高2米。最后一段主线钢箱梁架设完成后，整个万福快速路东延非涉铁段东西向主线桥梁形成贯通。

据现场中建三局集团有限公司项目负责人吕永喜介绍，他们作为非涉铁段施工单位，施工主线总长约1.6千米，包含：金湾河头道桥及金湾路互通立交、主线高架、4条立交匝道、地面主辅道。建设内容包括：道路、桥梁、雨污水管网、路灯照明、交安监控等。高架桥桩基共187根，墩柱36个。

在这一段道路工程施工中，大量采用了钢箱梁，主线钢箱梁一联三跨，跨度161米，钢箱梁重量近2000吨。匝道钢箱梁共计九联，重约5000吨。匝道目前已完成四联吊装，预计9月底完成所有钢箱梁安装。

“目前整个主线高架桥已经贯通，立交匝道施工正在按计划推进，力争今年年底完成施工任务，具备通车条件。”吕永喜介绍。

“作为扬州市重点项目，万福快速路东延工程全部建成通车后，将成为扬州主城与江都核心区之间快捷的联系通道。”相关专家介绍说。