百姓生活网www.yzcn.net 2025-01-26 10:26:59 编辑: 周嘉
春节的脚步越来越近,高速公路车流量也日渐增多。春运期间,走亲访友活动频繁,道路交通安全风险较为显著。日前,市公安交警部门梳理了一些道路交通违法案例和常见的交通陋习,提醒交通参与者牢记安全第一,遵章守法,安全行车。
案例一:别让“超员”挤走“安全”
1月23日下午,市公安局交警支队高速公路三大队民警在巡逻执勤过程中发现,一辆轻型客车在缓行路段多次占用应急车道超车。
民警驱车上前示意该车辆停车接受检查,可该车驾驶人置若罔闻,并且又快速驶入应急车道加速超车,严重影响了其他车辆的正常行驶。于是,民警用电台通知在前方拥堵路段疏导交通的同事,拦停该车并要求驾驶员接受检查。
民警在京沪高速扬州段高邮南收费站将该车和驾驶员控制住后,随即对车内进行检查。狭小的车内人头攒动,车门旁边还放了一张小板凳,一位老人局促地坐在上面。民警随即要求所有人员下车,经过清点,车上有9个大人和2个小孩,共计11人,而车辆行驶证上核定载客人数为6人,超载率高达83%。
“为了赚点油钱,从常州武进区出发,一路上接客。”该名驾驶员表示,自己从常州回宿迁途经京沪高速,一路看到不少警车,因为担心被查,心存侥幸走应急车道想绕过拥堵路段,不料还是被逮个正着。
民警指出,超员行为是巨大的道路安全隐患,非法占用应急车道行驶还严重影响了其他车辆的正常行驶。依据相关法律规定,民警对驾驶员非紧急情况占用应急车道行驶、客车超员、非法改装机动车的多项违法行为进行了处罚,因为其一个记分周期内记满12分,民警依法扣留了其驾驶证,责令驾驶员对乘客进行转运。
警方提醒,超员车辆是路上的“移动炸弹”,一旦发生意外,超员的部分乘客几乎没有任何安全设施保护,极有可能造成严重后果;高速公路上的应急车道是专门为紧急情况而设置的,春运期间遭遇道路拥堵,请耐心等待,平安才是回家最快的路。非法占用应急车道不仅影响救援车辆的通行,还极易引发交通事故。
案例二:男子搭乘“黑车”返乡,结果被“甩”高速上
1月23日上午9点,市公安局交警支队高速二大队民警在京沪高速扬州段高邮服务区警务站执勤时,接到群众求助称,自己乘坐的非法营运大客车“甩客”,人被抛弃在服务区内不知所措。
接到求助后,民警第一时间了解事情的经过。该男子从福建出发返回高邮,大客车是朋友介绍的私人营运车辆,男子在半路拦下搭乘,客车并没有提供正规车票。大客车司机将其带至服务区后,让其自行寻找出口。该男子在服务区逗留近一小时后,发现高速公路并没有供行人离开的出口,遂前往警务站求助。
民警就该男子的危险行为进行了批评教育。民警指出,男子乘坐的可能是非法营运车辆,也就是人们所说的“黑车”。
搭乘“黑车”有哪些隐患?民警介绍,第一,安全无保障。“黑车”未定期安检,机件易故障致事故。司机资质不明,可能存在违规驾驶等情况。第二,易遭遇非法侵害。“黑车”司机身份复杂,有的甚至有犯罪前科,乘客可能遭遇抢劫、诈骗等。例如有的乘客被以各种理由加价,不给钱就不让下车。第三,保险理赔难。“黑车”没营运保险,出事故乘客难获保险赔偿,治疗和财产损失往往需要自己承担。第四,行程安全隐患大。“黑车”为揽客常绕路等客,行程时间不定,还可能在途中甩客,使乘客陷入困境。
警方提示,乘坐客运车辆出行,要选择正规营运客车,不要乘坐站外揽客拼团“黑车”、超员客车,不要搭乘轻型货车、三轮车、拖拉机等非载客车辆,乘车时全程系好安全带。
案例三:高速救援先付款?当心落入“救援陷阱”
春运长途出行,万一车辆在高速公路上抛锚了怎么办?有的驾驶人情急之下会在网上搜索救援电话,殊不知,很可能会落入不法分子设下的“圈套”。
1月24日下午3时,市公安局交警支队高速公路二大队民警驾驶警车巡逻,当行驶至京沪高速公路下行875千米处时,发现一辆故障车停在应急车道,民警随即靠边对当事人进行询问。经了解,当事人因车辆故障停靠在应急车道等待救援,驾驶员在网上搜索高速救援的联系方式,在所谓网上救援人员的欺骗下,已支付了800元。
热心的民警随即联系所谓的网上救援人员,一番询问后了解到,他们并没有高速作业资质,是通过江苏高速96777将故障车辆拖移至收费站,再将故障车辆拖到合作的修理厂,事故车辆进修理厂后将面临高价维修。这样一来,不仅安全得不到保障,还面临被坑骗的风险。
警方提醒,如车辆发生故障,将车辆停靠在应急车道后,可拨打江苏高速救援电话96777或拨打报警电话110,告知车辆类型、故障种类等信息,由具备资质的救援车辆进行救援。
在高速公路上车辆发生故障或者事故后,车内人员该怎么办?民警表示,驾乘人员务必第一时间撤离到高速公路护栏外等安全区域,并正确放置三角警示牌。
警方表示,驾乘人员要记住口诀:开双闪、靠边停、人撤离、即报警,后方150米放置三角警示牌。在高速上,一个正确的处置流程,不仅能保护自己,更是对他人生命负责。
来源:扬州网